Hvor svært kan det være?

Arbejdsgruppen vedrørende trafik/ busområdet har afholdt sit første møde den 10. februar.  Gruppen drøftede Claus Holms udarbejdede forslag til ændrede køreplaner for linie 131. Forslaget kunne hverken godkendes eller afvises, idet vi manglede buschauffør John Mahlers vurdering af forslaget. Forslaget er efterfølgende blevet drøftet med John Mahler, som har fundet flere punkter, hvor køreplanen ikke passede med virkelighedens behov. I stedet for dette forslag har John Mahler selv udarbejdet et forslag til køreplaner, som skal drøftes med øens skoler og efterskoler på det næste møde i arbejdsgruppen onsdag den 24. februar.

Kunsten bliver at få så mange behov som muligt indarbejdet i køreplanerne, herunder skolernes behov for kørsel og borgernes behov for korrespondance med færgerne.

Endvidere berørte gruppen spørgsmålet, om hvorvidt de blå busser i fremtiden vil kunne undværes i weekenden, hvor kørselsbehovet er langt mindre end i hverdagene. Kan man dække kørselsbehovet med mindre biler/ busser?

På mødet var der en også en drøftelse af teletaxaordningen, og der var stemning for at undersøge, om det er muligt at få en lokal administration af ordningen. Endvidere debatterede arbejdsgruppen etablering af nye tiltag som fx taxature fra Nordby til Tranebjerg om aftenen, så biografture, foredrag, koncerter mv. bliver en mulighed for Nordby-borgere uden bil. Hvis borgerne fylder en taxa - 7 personer - vil prisen være ca. 50 kr. hver vej. Tove Thulstrup viderebringer ideen til centrale Nordby-borgere, så fx borgerforeningen kan drøfte forslaget.

Der fremkom et forslag om at nedlægge busstoppestedet ved det nye pejeboligcenter, og desuden var der et ønske om at få etableret et busstoppested ved det nye rådhus.

Der er ikke taget nogen beslutninger, idet gruppen er i en undersøgende fase. Når arbejdsgruppen er klar med forslag til forbedringer, vil disse blive forelagt økonomiudvalg og kommunalbestyrelse. Arbejdsgruppen stiler efter at arbejde så hurtigt som muligt. ”Hvor svært kan det være”?, spørger mange, når snakken falder på de elendige forbindelser mellem busser og færge. Helt så enkelt er det desværre ikke, da der er mange modsatrettede behov, som skal koordineres. Men i arbejdsgruppen håber vi alligevel på et snarligt og positivt resultat.